Por: Redação / Web Amazônia
21/11/2013 às 08h18 Atualizada em 21/11/2013 às 08h18
— A motocicleta virou o carro dos pobres — diz o sociólogo Julio Jacobo Waiselfisz, autor do Mapa da Violência.
De acordo com o Mapa, havia 4 milhões de motos no Brasil em 2000, 13,6% do total de veículos. Esse número saltou para 18,4 milhões ou 26,1% da frota, em 2011. Ao cruzar dados da frota com as taxas de mortalidade, Julio Jacobo constatou que o número de óbitos de usuários de moto cresceu mais do que a quantidade de motocicletas em circulação. Com os carros, ocorreu o inverso. Ou seja, o risco de andar de moto aumentou.
O Mapa da Violência 2013 será lançado pelo Centro Brasileiro de Estudos Latino-Americanos (Cebela), organização não governamental presidida pelo sociólogo Jorge Werthein:
— Há responsabilidade do poder público, que precisa melhorar o transporte público — diz.
Enquanto os óbitos de usuários de moto cresceram 932,1% no período analisado, as mortes de ocupantes de carros subiram 72,9% e as de pedestres caíram 52,1%. O Mapa estima que o custo decorrente dos acidentes de trânsito no país, em 2011, tenha atingido R$ 44,6 bilhões, o que inclui despesas com 159 mil internações hospitalares no SUS.
Fonte: O Globo
