Brasília - A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) definiu hoje (19) o cronograma para a realização das licitações para transporte de ônibus regional. É o que a agência classifica de redes de transporte rodoviário, sistema em que as empresas assumiriam trechos menos rentáveis para garantir a oferta do serviço aos usuários.
O diretor-geral da ANTT, Bernardo Figueiredo, disse que a licitação terá início em novembro de 2010 e conclusão em março de 2011, mas, antes, será feita uma pesquisa para identificar o volume de passageiros e se há necessidade de criar outras linhas para beneficiar passageiros que não são atendidos.

Como exemplo, ele citou que há linhas de saem de Brasília e passam por São Paulo para levar passageiros para cidades da Região Sul, como Florianópolis e Porto Alegre. “Vamos identificar se há necessidade de ajustar a rede que estamos montando para fazer atendimentos que não são feitos hoje”, disse.

A pesquisa sobre os trechos menos atendidos será feita pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) e terá início em dezembro. Serão feitas entrevistas com usuários nas rodovias mais importantes do país.

Ele afirmou que a pesquisa é necessária por causa de inconsistências em relação às informações que a agência possuiu sobre o transporte de passageiros. Entre essas informações desencontradas, está o número de ônibus necessários para atender os passageiros que, para a ANTT, teria que ser menor do que a frota atual. A agência dispõe também de dados como um maior número de passageiros saindo de um determinado estado do que o número dos que chegam.

“Esses dados eram dados fornecidos pelas empresas e não eram auditados pela agência. Ela recebia, cadastrava e não fazia nenhuma análise de consistência, nenhuma checagem em campo”, admitiu Figueiredo.

Com as licitações, espera-se que o sistema tenha maior qualidade. “Eles [os passageiros] terão um sistema mais confiável, informações adequadas sobre a prestação de serviço, nos vamos colocar no sistema a tecnologia de informação que vai nos permitir colocar à disposição do usuário dados mais adequados”, disse.

Ele revelou, ainda, que será feito um trabalho com as estações rodoviárias para que elas façam investimentos em infraestrutura e melhoria do sistema de atendimento ao usuário.

Figueiredo disse que, com a reformulação das linhas de ônibus, há possibilidade de redução do número de empresas operando e também de redução das tarifas. “Teremos um sistema mais enxuto e com empresas mais qualificadas e com uma estrutura mais moderna”, disse. “Estamos fazendo ajustes técnicos na rede de transporte que vai dar ganhos de produtividade, o que, com certeza, vai gerar ganhos tarifários [para o usuário]."